Costruita solo per il mercato interno, era più leggera di 9 kg grazie al telaio in alluminio saldato a mano. Era meno potente ( circa 64 cv, contro gli 85 della versione europea)

Aveva inoltre le forcelle regolabili in compressione ed estensione

Ne furono costruite solo 1600

Cristian

Il K0 Sandacast fu la preserie spedita solo negli USA per cominciare ad accontentare il mercato. I carter sono visibilmente molto porosi, sembrano fusi in terra

Parliamo di pezzi rarissimi e prezzi di conseguenza carissimi. Telai inferiore al 1007414. I preserie erano assemblati a mano, con molte componenti, anche interne,

realizzate in officina

Cristian

Amate la vostra moto

( e qualsiasi cosa che vi circonda )

Oggi affronto un argomento inusuale per il nostro mondo, ma di fondamentale importanza

Ormai tutti sanno che la materia è energia, ogni atomo è pura frequenza. Lo dicevano i mistici millenni fa, la fisica l'ha scoperto solo da qualche anno . Noi siamo composti della materia di cui è composto l'universo, di conseguenza anche noi siamo energia e frequenza, quindi tutto è connesso. La cosa più importante è che la nostra energia varia con il variare dei nostri pensieri, il pensiero positivo attiva energie positive che si espandono invariabilmente su tutto ciò che ci circonda, il nostro atteggiamento e i sentimenti generano frequenze che influenzano il mondo in cui viviamo

Quindi amate tutto, anche la vostra moto che non è solo un pezzo di ferro, ma è energia

Non parlo di feticismo, ma di atteggiamento e pensiero positivo rivolta alle cose che usate

Ciao a tutti

Cristian

Questa fu una delle più tecnologiche medie cilindrate dell'epoca. 3 dischi, 4 valvole e bialbero

Cristian

Ecco una vera rarità lo Z1100R, In Italia erano arrivate solo le Z1000R2

Cristian